潇洒贵公子!Range Rover Evoque P250 HSE R-Dyna

作者: 时间:2020-07-22H与生活517人已围观

潇洒贵公子!Range Rover Evoque P250 HSE R-Dyna

九年前,Range Rover Evoque 横空面世,三门设计加上大斜尾 Coupe 造型,成功打破 SUV 只求实用的沉闷局面,推出后受尽各地车迷欢迎,先后夺得超过 217 个国际奖项,成绩有目共睹。

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招牌三门版本不再
今天第二代车型顺理成章诞生,只可惜招牌三门版本不再,上代尾的开篷版本亦后继无人,始终三门及开篷版的销量不及五门版本,两兄弟今天被「消失」亦无可厚非。新一代车型只以最好卖的五门版本应市,不单销量更有保证,同时亦可减低生产成本,实在是合理不过的商业决定。

潇洒贵公子!Range Rover Evoque P250 HSE R-Dyna
▲与 Velar 相近的车头设计,不过线条更圆润。

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▲隐藏式开门手把令车身看来更流线。

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▲车尾短小紧凑,令 Evoque 充满动感。

卖相前衞型格
说回新车,今代 Range Rover Evoque 延续上代 Coupe 味十足的外观设计,硬朗得来同时充满肌肉感,整部车的感觉犹如一部小型 Velar。头灯、面罩观感相近,隐藏式车门手把更是如出一辙,只是 Evoque 多一点圆滑感,年轻气息强一点,相较上代车型,新版明显更时尚,比起同级对手走得更前。首先到港发售的为 P250,分别有 R-DynamicHSE、R-Dynamic HSE Urban Pack 及 First Edition 三款,是次测试的为 R-Dynamic HSE Urban Pack,配有一身动感大包围及 20 吋轮圈组合,基建于 PTA (Premium Transverse Architecture)模组化新底盘的二代目,车身体积为 4,371 x 2,100 x 1,649mm(长 x 阔 x高),车身长度与上代相同,不过轴距增加 21mm 后去到 2,681mm,车厢空间自然有所增长,后排脚位直接受惠。

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